Presentado el proyecto de la vía verde del Bidasoa, tramo Bertizarana-Baztan/Bertizarana eta Baztango zatiko Bidasoko bide berdearen proiektua aurkeztu da

El Consorcio Turístico de Bertiz ha presentado a los ayuntamientos de Bertizarana y Baztan el proyecto de la vía verde correspondiente al territorio de estos municipios. La elaboración de este estudio fue financiada por el Departamento de Desarrollo Rural del Gobierno de Navarra y la llevó a cabo Gestión Ambiental de Viveros y Repoblaciones de Navarra.

La ingeniera de esta organización ha explicado el trazado definido a los representantes políticos de Bertizarana y de Baztan, en este caso de los dos grupos políticos con representación y a técnicos de estos ayuntamientos, con quienes se ha trabajado en coordinación.

Aunque parte del trazado del tren que dejó de funcionar en 1957 ha desaparecido, en este proyecto se va preservar parte del recorrido original y la novedad hasta ahora no planteada es que se propone recuperar un túnel original en Bertizarana y un puente en Baztan.

El presupuesto asciende a 1.006.000 €, para acondicionar los tramos deteriorados, abrir algunos, hacer tratamiento especial en los tramos de borde de río, recuperar los elementos mencionados y señalizar.

El siguiente paso será la tramitación del PSIS necesaria para obtener la financiación del Ministerio de Medio Ambiente Rural y Marino. El Consorcio está a la espera para poder iniciar este trámite, que se llevará a cabo para el trazado completo de la vía verde, es decir, desde Endarlatsa a Elizondo, de poder terminar el proyecto de la parte de Doneztebe a Endarlatsa. Este tramo  que el Consorcio está trabajando a través del proyecto transfronterizo de la eurovelo, está paralizado en este momento, a la espera de que el Departamento de Obras Públicas autorice la tercera opción propuesta para cruzar la carretera 121-A a la altura de Zalain. Este es el punto más importante de esa parte del trazado, para garantizar la continuidad peatonal del itinerario. /

Bertizko Turismo Partzuergoak Bertizarana eta Baztango udalei euren eremuei dagokien bide berdearen proiektua aurkeztu die. Lan hau Nafarroako Gobernuaren Landa Garapenaren Departamentuak ordaindu zuen eta  Gestión Ambiental de Viveros y Repoblaciones de Navarra erakundeak egin du.

Errandako erakundearen ingenieroak Bertizarana eta Baztango udal ordezkari politikoei eta teknikariei behin betiko trazadoa aurkeztu die. Lana beraiekin elkarlanean garatu da. Baztango kasuan bi talde politikoen ordezkariak egon dira aurkezpenean.

1957. urtean ibiltzeari utzi zion trenak egiten zuen ibilbidea zati batzuetan desagertu izan arren, proiektu honetan jatorrizko ibilbidearen zati bat berreskuratuko da eta orain arte landu ez den berrikuntza bat dago: Bertizaranako trenaren tunel bat eta Baztanen zubi bat berreskuratzea proposatzen da.

Aurrekontua 1.006.000 €tara ailegatzen da, hondatuak dauden zatiak egokitzeko, beste batzuk irekitzeko, ibaiaren bazterretatik pasatzen direnen lan bereziak egiteko eta aipatutako elementuak berreskuratzeko eta señalizatzeko.

Hurrengo pausua Landa eta Itsas Ingurumen Ministeriotik finanziazioa lortzeko behar den PSISa tramitatzea izanen da. Pausu hau ibilbide osoarekin egiten da, hau da, Endarlatsatik-Elizondoraino. Partzuergoa euroveloa izeneko mugazgaindiko proiektu baten bidez lantzen ari da Doneztebe-Endarlatsa-ko zatia. Zati honen proiektua geldituta dago, izan ere Lan Publikoen Sailak baimena eman behar du 121-A gurutzatzeko aurkeztu zaien hirugarren proposamenari. Gurutze hau zati honen kasuan eginbehar inportanteena da, ibilbidearen oinezkoentzako jarraipena bermatzen baitu. Beraz, PSISa hasteko finanziazioa lortzeko proposamen honen baimenaren zain dago Partzuergoa, proiektua osoa izateko.

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